In den letzten Wochen gab es in Ecuador ein Auf und Ab. Wir sind von 0 Metern Höhe in Bahia de Caraquez an der Küste auf über 5000 Meter am Chimoborazo gestiegen. Auch für unsere Stimmung gab es Hoch und Tiefe: es hat einerseits viel Spaß gemacht aber es gab auch einige Unannehmlichkeiten.

Ganz unten, auf 0 Meter, in Bahia de Caraquez

Nach unserer Überfahrt zwischen Panama und Ecuador (siehe Blogbeitrag hier) warteten wir auf die Behörden, die für die Zollformalitäten an Bord kommen sollten. Der Jachthafen Puerto Amistad in Bahia de Caraquez fungierte als unser Agent und schrieb an die Behörden und ließ sie mit dem Taxi von Manta aus kommen, da es in Bahia de Caraquez kein Büro gibt. Da es Karnevalszeit war, warteten wir 4 Tage (wir konnten inoffiziell ans Land gehen, da die Polizei mit den Partyleuten beschäftigt war…). Aber sobald die Behörde an Bord waren, war die ganze Sache in weniger als einer halben Stunde vorbei. Sie überprüften, ob unsere Dosen mit Konserven und Medikamenten nicht abgelaufen waren, und wollten auch unsere Impfaufzeichnungen sehen.

Ganz Oben, der Berg Chimborazo

Wir verbrachten 3 Tage in Riobamba, im Zentrum Ecuadors, weil wir eine Wanderung zum Chimborazo unternehmen wollten. Wir beschlossen, eine organisierte Tour (Pro Bici) zu machen, um mit einem 4X4-Auto bis auf 4800m zur Schutzhütte zu fahren. Dann liefen wir (sehr langsam) zu einer Mini-Lagune auf ca. 5100m. Wir waren noch nie in unserem Leben so hoch!

Dann gingen wir wieder zur Hütte hinunter, um die Mountainbikes zu nehmen. Wir fuhren dann über 2000 m mit Mountainbikes hinunter, die meisten davon auf Mini-Mountaintrails. Für mich, die bis jetzt nur auf der Straße gefahren war, war es ziemlich anstrengend und ich hatte Schmerzen in den Händen (Bremsen) und Armen…

Leider hatten wir an diesem Tag bedecktes Wetter und Nebel und sahen den Chimborazo nur wenige Sekunden lang. Am Tag zuvor und am Tag danach konnten wir aber den Chimborazo gut sehen.

Höhepunkte von Quito

Unsere erste Station nach Bahia de Caraquez war die Stadt Quito. Wir brauchten 9 Stunden mit dem Bus, um dorthin zu gelangen. Wir waren zum ersten Mal in einer großen südamerikanischen Stadt, und wir waren beeindruckt von dieser riesigen Stadt, die sich auf über 2800 m Höhe in den Hügeln ausbreitet. Die Altstadt gehört zum UNESCO-Erbe, und die Kirchen sind prächtig.

Wir hatten ein tolles Hostel mit sehr netten Gastgebern im Mariscal-Viertel (Posada Tambuca), einem neuen, an Wochenenden sehr lebendigen Viertel von Quito. Wir machten 3 tollen geführten Touren (Quitostreettours), die von jungen Leuten aus Quito gemacht wurden, die uns viel über die verschiedenen Viertel (die Altstadt, La Floresta, Guapulo), die aktuelle Lebensweise der Menschen, die Straßenkunst und Graffiti (La Floresta) erklärten und uns lokale Spezialitäten (Streetfood) kosten ließen.

Wir nahmen auch die Seilbahn, um auf den Berg/Vulkan Pichincha zu wandern. Die Aussicht von dort ist herrlich, aber wir mussten morgens früh aufstehen, weil am Nachmittag die Wolken aufziehen und es oft regnet oder hagelt.

Lowlights von Quito

Wir hatten gelesen, dass einige Viertel gefährlich sind und dass es viele Diebstähle gibt. Auch unsere Gastgeber hatten uns gesagt, dass wir unsere kleinen Rucksäcke vor uns tragen sollten, wenn wir den Trolleybus (namens Trolle) nehmen möchten. Ich habe einen Gürtel um den Bauch (unter der Hose) mit meinen Papiere und mein Handy. Es ist für die Diebe schwer zu erreichen, aber auch für mich, wenn ich mein Handy rausnehmen will um Fotos zu machen oder die Karte auf Google Map zu sehen. Willi hat eine flache Tasche, die er unter seiner Jacke unter dem Arm für seine Papiere trägt, und entweder steckt er sein Handy ebenfalls in diese Tasche oder er hat sein Handy in einer Hosen- oder Jacken-Tasche, falls wir Google map benötigen.

Als wir den Trolle nehmen wollten um in der Altstadt zu fahren, nahm Willi seinen Natel aus der Hosentasche und steckte ihn in die Vordertasche seiner Jacke, die mit einem Reißverschluss verschlossen ist. Wir stellten unsere Rucksäcke vor uns hin. Nach 3 Haltestellen erzählt mir Willi, dass sein Natel verschwunden ist… Wir glauben, dass Willi irgendwann, als der Trolle bremste, den Griff über ihm ergriff und deshalb den Arm hob und der Dieb dann den Reißverschluss der Vordertasche unter dem Rucksack öffnen und den Natel stehlen konnte.
Das scheint wirklich ein Problem mit organisierten Banden zu sein, denn wir haben zwei andere Leute getroffen, deren Natel gestohlen wurde. Mühsam, aber es wäre viel komplizierter gewesen, wenn unsere Pässe oder Kreditkarten gestohlen worden wären. Also ließ Willi seine SIM-Karte sperren, änderte seine Passwörter, kaufte ein neues Telefon, installierte Programme und Anwendungen neu und bestellte eine neue SIM Karte in der Schweiz. Gaëlle hat uns dann via email die SMS-Kode weitergeleitet so dass Willi ein paar Apps wieder installieren konnte (nochnals Danke Gaëlle). Leider sind aber alle seine Bilder weg…

Coronavirus in Ecuador

Nach den Auf, gibt es noch ein Ab in Ecuador: den COVID-19. Es wurden noch weniger als 40 Fälle von Coronaviren festgestellt, als wir am Samstag dem 14. März lasen, dass die Flughäfen ab Sonntagabend geschlossen sein würden. Am Sonntagabend erfuhren wir, dass ab Dienstag 6 Uhr ein Reiseverbot gilt, außer in Notfällen. Wir waren zu dieser Zeit in Riobamba, mehr als 500 km vom Boot entfernt. Da es nicht klar war, ob einige Busbahnhöfe bereits geschlossen waren, beschlossen wir, am Montagmorgen ein Taxi zurück zum Boot zu nehmen. Wir mussten mehr als 9 Stunden fahren, um zurück zu kommen, und wir haben 220 Dollar (plus Trinkgeld) für unseren Fahrer bezahlt.

Am Dienstagmorgen gingen wir einkaufen da wir keine Frischware am Bord hatten. Es war noch fast alles im Laden vorhanden, außer Wasser in Flaschen und Hühnchen. Wir mussten unsere Hände am Eingang des Ladens desinfizieren, und die Griffe der Wagen wurden ebenfalls desinfiziert. Wir mussten unsere Vorräte selbst zum Boot tragen, weil es kein Taxi gab. Die Behörden verhängen Bußgelder von 300 Dollar und Gefängnisstrafen von mehr als einer Woche , wenn die Sicherheitssnweisungen nicht befolgt werden und sich die Menschen unnötig auf die Strassen bewegen. Wir ließen uns auch 200 Liter Wasser in Flaschen liefern, weil die Wasserwagen anscheinend nicht mehr in der Stadt fuhren und unser Wassertank leer war. Da wir uns in einem Flussmündung befinden, ist das Wasser braun und voller Sedimente und Abfälle. Wir können unseren Entsalzungsapparat nicht benutzen, ohne zu riskieren, dass unsere Filter und Membranen verstopfen.

Seitdem bleiben wir auf dem Boot und bereiten die Pazifiküberquerung vor und versuchen, unsere berühmte „To-Do“-Liste zu reduzieren: Konserven einlegen, den Proviant im Boot neu ordnen, Boot reinigen, unsere ARIES verbessern, die elektronischen Bücher aufräumen, ein Dichtung im hinteren Laderaum erneuern, usw… Wir wissen nicht, wann wir weiter segeln werden. Wir warten auf weitere Informationen über die Situation in Französisch-Polynesien und werden noch ein bis zwei Wochen hier in Bahia de Caraquez bleiben. Wir wissen auch nicht, ob wir Treibstoff geliefert bekommen können oder wie die Ausreiseformalitäten erledigt werden sollen. Die Situation ändert sich jeden Tag.

Wir erhielten schließlich unser Paket mit den Federn für die Winchen (20 Dollar für die Federn, 50 Dollar für den Versand und 80 Dollar für die Einfuhrsteuern). Aber wir warten immer noch auf ein Paket mit einer Ankerlicht…

Aber wir haben eigentlich nichts, worüber wir uns beschweren können. Es gibt schlechtere Plätze zum Warten, vela dare liegt zwischen 2 Moorings vor der Stadt Bahia de Caraquez. Hier gibt es etwas Wind, so dass es nicht zu heiß ist, es gibt keinen Schwell, wir haben Zugang zum Internet, die Gebühren für den Yachthafen sind angemessen und wir haben Zugang zu Toiletten und Duschen und wir sind 5 Minuten zu Fuß vom Supermarkt entfernt.

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